Superlacný miniautomobil indickej automobilky Tata po roku prichádza aj do Európy. Navyše, v novej a vylepšenej verzii, ktorej nebudú chýbať základné prvky bezpečnosti ako ABS alebo dvojica airbagov. Pôvodne avizovaná cena pod úrovňou 2 000 USD sa vzhľadom na rozšírenie výbavy a bezpečnosti pravdepodobne nestane realitou, očakávaná cena by sa mala pohybovať okolo hodnoty 5 000 EUR.
Tata Nano bude v európskej verzii vybavené automatickou prevodovkou, predávať sa bude s nízkoobjemovým a úsporným zážihovým agregátom, ktorý by sa mal vyznačovať nízkymi hodnotami emisií CO2. Povráva sa, že pod kapotu tohto mini zavíta aj malý turbodiesel s objemom 0,8 litra, ktorého vývoj má na starosti nemecká firma FEV.
Oproti minuloročnému konceptu sa nová európska verzia trochu zmenila, čo je najviac viditeľné v prednej časti karosérie. Vynímajú sa tu novo tvarované svetlomety s mierne pozmeneným predným nárazníkom, zadná časť dostala taktiež novú optiku koncových svetiel. Celok pôsobí celkom vyváženým dojmom, pomer šírky a výšky karosérie v tomto prípade subjektívne nie je príliš rušivý. Svoju zásluhu na tom má dizajn karosérie a lá vajíčko.
Rozmery miniautomobilu oproti predošlému konceptu mierne narástli, zmenila sa hlavne dĺžka, ktorá má teraz hodnotu 3 290 mm (+ 190 mm), rázvor má hodnotu 2 280 mm a šírka 1 580 mm. Predaje v Európe by sa mali začať najskôr v roku 2010, v domácej Indii sa s predajom počíta už v tomto roku.
Tata Nano sa chystá do Európy
Hviezdou stánku indickej automobilky Tata v ženeve sa stalo superlacné minivozidlo Tata Nano. Nano sa v Ženeve predstavilo v porovnaní s minuloročným konceptom v novej vylepšenej verzii pre Európu, vo výbave nechýbajú ani základné bezpečnostné prvky.
Další zprávy
-
Slováci trestají schvalování atentátu na Fica! Tři lidé byli obviněni
-
Kateřina Brožová prozradila jméno nové lásky!
-
Češi půjdou pro medaili s největší hvězdou! Pastrňák bere do Prahy i Zachu
-
Juraj C. nebyl osamělým vlkem? Policie má i jinou vyšetřovací verzi atentátu na Fica
-
GP Emilia Romagna F1: V Imole vyhrál po napínavém závěru Verstappen před stále rychlejším Norrisem
-
TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude
-
TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?
-
TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!
-
OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?